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阿布扎比车展,CROSSBACK国内先发

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阿布扎比车展,CROSSBACK国内先发

4月14日,DS旗下全新紧凑型SUV——DS 7 CROSSBACK的实车正式亮相国内。新车基于PSA集团EMP2平台打造。此前,该车曾于2017日内瓦车展全球首发,如今它已现身国内。据悉,新车将于4月19日开幕的2017上海车展正式面向国内公众亮相,并将于下半年开启预售,国产车型上市时间则要等到2018年上半年。

在刚刚开幕的2017日内瓦车展上,DS 7 CROSSBACK首次公众亮相。2月28日,DS 7 CROSSBACK在法国巴黎进行了全球首次亮相,定位在紧凑型SUV级别的DS 7 CROSSBACK是DS品牌的全新旗舰车型,该车基于PSA集团EMP2平台打造,未来将以国产的身份进入中国市。

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DS 7 CROSSBACK的车身尺寸数据为4570/1890/1620mm,整体比例在紧凑型SUV中算是偏大的身材,整体表现更接近于中型SUV的入门水准。该车的外观造型依旧延续了DS品牌所特有的法式时尚风格,车前脸有着极高的视觉辨识度,同时中网中央硕大的DS车标也格外显眼。

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DS 7 CROSSBACK的车身尺寸参数为长4570/宽1890/高1620mm,尺寸方面接近中型SUV平均水平。外观有着典型的法系设计风格,车头整体造型有着极强的品牌辨识度,特别是大面积的中央进气格栅在不规则的亮色边框的修饰下,营造出了DS品牌应有的气质,与此同时,边框的立体感和延展性赋予了SUV车型应有的力量感。

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车侧与车尾的整体造型比较敦实、饱满,由此也展现出了SUV车型所应该具备的力量感。双色风刀装的轮圈,进一步彰显了这车的运动气质。

DS 7 CROSSBACK的前大灯组将加入LED自适应视觉系统,可自动针对不同路况、车速选择合适的光照强度和范围,共有五种照明模式:泊车、乡村、城镇、高速以及恶劣天气环境。通过车辆动态调整光线和照明距离为驾驶者、行人提供更安全的交通环境。

在外部配置方面,DS 7 CROSSBACK的前大灯组将加入LED自适应视觉系统,可自动针对不同路况、车速选择合适的光照强度和范围,共有五种照明模式:泊车、乡村、城镇、高速以及恶劣天气环境。通过车辆动态调整光线和照明距离为驾驶者、行人提供更安全的交通环境。

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参考此前官图,新车内饰的整体格局依旧由典型的DS元素组成,皮质材料的覆盖再加之考究的缝线针脚处理,尽显了法国人在高端皮质工艺方面的心得,座椅采用历史悠久的手表表带工艺理念。新车提供六种内饰风格。进入车内,双12英寸液晶显示屏将牢牢吸引你的目光,该屏幕还将支持MirrorScreen互联功能。

『此前拍摄的内饰照片』

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内饰方面,DS品牌一直以来所打造的法式奢华风格,的确令人印象深刻。而这点,在全新的DS 7 CROSSBACK上整体表现可谓是又上了一个新台阶。该车的内饰格局依旧由秉承了DS标志性元素,几乎触手可及的地方都采用的手感上乘的皮质材料表过,并且配以做工非常考究的缝线针脚处理。座椅则采用了DS品牌经典的手表表带式工艺,视觉效果特别显高级。并且该车还提供六种内饰风格。

DS 7 CROSSBACK试图重点展示还有其最新的DS CONNECTED PILOT自动驾驶辅助系统和夜视系统。目前DS的自动驾驶技术可通过车辆周身的摄像头及传感器自动识别道路标识,具备自适应巡航控制、车道保持辅助(时速30km/h时激活,可保持在0-180km/h范围内)、全自动泊车、盲点监控、自动紧急制动、驾驶员注意力监控等主动安全功能。

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DS 7 CROSSBACK将成为PSA集团率先搭载插电式混合动力的车型,其插电混动版将搭载由一台203马力的汽油发动机和布局在前后轴的两台电动机共同组成的混动系统,其中每台电动机最大功率80kW,综合最大功率输出304马力,峰值扭矩450牛·米。传动系统方面,与该动力系统匹配的将是最新研发的8挡自动变速箱。电池方面,输出功率为90kW的锂离子电池组位于第二排座椅下方,使用家用16A电源在4个半小时内可完成充电,纯电模式下续航里程为60km。此外,这款车将提供四种驾驶模式:100%电动、混合动力、运动和4×4四驱模式。

『此前拍摄的内饰照片』

科技配置瞠目,DS 7 CROSSBACK装备了双12英寸液晶显示屏,其中中间屏幕还带有MirrorScreen互联功能。除此之外,它还带有最新的DS CONNECTED PILOT自动驾驶辅助系统和夜视系统。它的自动驾驶技术可通过车辆周身的摄像头及传感器自动识别道路标识,具备自适应巡航控制、车道保持辅助(时速30km/h时激活,可保持在0-180km/h范围内)、全自动泊车、盲点监控、自动紧急制动、驾驶员注意力监控等主动安全功能。

动力方面,DS 7 CROSSBACK将成为PSA集团率先搭载插电式混合动力的车型,它由一台203马力的汽油发动机和布局在前后轴的两台电动机共同组成的混动系统,其中每台电动机最大功率80kW,综合最大功率输出304马力,峰值扭矩450牛·米。与这套动力系统所搭配的是全新研发的8挡自动变速箱。

电池方面,据厂商资料显示,它的输出功率为90kW的锂离子电池组位于第二排座椅下方,使用家用16A电源在4个半小时内可完成充电,纯电模式下续航里程为60km。此外,这款车将提供四种驾驶模式:100%电动、混合动力、运动和4×4四驱模式。

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